Volkswagen Polo
Mais do que um mini-Golf
Quando todos esperavam que o Polo fosse um Golf à escala, a VW surpreendeu com um utilitário de linhas muito elegantes e com personalidade própria. Estreia o novo 1.6 TDI.
O Polo nem sempre teve uma vida fácil, sobretudo porque há muito que deixou de ser suficiente ser apenas um Golf em miniatura. A concorrência oferece mais originalidade e a VW não pode ficar parada. No novo Polo, a surpresa vem mesmo do desenho, muito equilibrado e com personalidade própria, apesar de não negar o esperado ar de família com o Golf. Por dentro, a marca decidiu finalmente apostar num habitáculo com um nível de qualidade compatível com a sua fama. Pelo menos nas unidades expostas em Genebra, os materiais suaves ao toque, marcavam uma boa presença. Nesta quinta geração do modelo, a maior novidade vai para a sua oferta de motores, com grande destaque para a estreia dos motores 1.6 TDI, que vão estar disponíveis com três níveis de potência: 75, 90 e 105 cv. A versão Bluemotion estará disponível apenas em Novembro, dois meses depois das restantes, e será feita com base no 1.6 TDi de 90 cv. A maior surpresa foi o anuncio, para 2010, do lançamento de uma versão 1.2 TDI de 75 cv que promete uma média de consumos de 3,3 l/100 Km e 87 g/Km de emissões de CO2. Quanto aos motores a gasolina, também em 2010 será lançado um 1.2 TSI de 105 cv, passível de ser acoplado à caixa DSG de 7 velocidades. Antes disso, o 1.2, com versões de 60 e 70 cv e o 1.4 de 85 cv são as propostas mais acessíveis. O Polo estreia uma instrumentação com retro-iluminação e inclui de série do ESP.
