Recorrendo às sinergias do grupo PSA, a Peugeot apresentou o 5008, um monovolume capaz de transportar sete passageiros e ainda deixar espaço para carga. Algumas novidades tecnológicas transitam do recém-lançado 3008.
A Peugeot alargou a oferta no segmento dos monovolumes compactos, com a apresentação do 5008. Tem 4,53 metros de comprimento, pode transportar cinco ou sete passageiros e tem chegada ao mercado prevista para Dezembro, partilhando a plataforma e as motorizações com o Citröen C4 Picasso, "irmão" do grupo PSA.
Herda do recente crossover 3008 - que analisamos em detalhe nesta edição - o "head-up display" projectado num pequeno ecrã em frente ao condutor, o "distance alert", que determina a distância de segurança para o veículo da frente, e o "snow motion", um controlo de tracção que facilita a progressão na neve ou gelo.
Com os bancos da terceira fila rebatidos, a capacidade da bagageira varia entre os 758 e os 823 litros, em função da posição dos bancos de correr da segunda fila. Com estes últimos também rebatidos, chega-se aos 1247 litros (2506 se considerarmos todo o espaço abaixo do tejadilho). Existem também vários espaços de arrumação, nomeadamente na consola central, com uma capacidade 10,5 litros.
O pára-brisas prolonga-se por um vasto tejadilho panorâmico em vidro (1,69 m2), que enche o habitáculo de luz.
Estarão disponíveis duas motorizações a gasolina, ambas de 1,6 litros, com 120 cv e 156 cv, associadas a caixas manuais de cinco e seis velocidades, respectivamente. Os Diesel serão também dois, um 1.6 HDI de 110 cv com caixa de seis velocidades manual ou pilotada, e um 2.0 HDI com 150 cv e caixa manual de seis relações.
