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A Lotus apresentou uma edição especial do Exige, limitada a 35 unidades. Chama-se Scura e destaca-se imediatamente pela pintura da carroçaria em preto mate, com riscas triplas em preto brilhante e apontamentos em fibra de carbono.
Depois do lançamento do S 400 Hybrid, a Mercedes prepara-se para apresentar a versão final do Vision S 500 Plug-in Hybrid na próxima edição do Salão de Frankfurt, em Setembro de 2010.
A Chevrolet antecipou o lançamento do Camaro dotado do novo motor V6 Ecoboost para oferecer uma unidade ao conhecido apresentador e fanático dos automóveis, o americano Jay Leno.
Dez anos depois da produção do McLaren F1 ter terminado, eis que surge, finalmente, um sucessor. Mas a filosofia por detrás deste MP4-12C é ligeiramente diferente do que estávamos à espera...
A Ford vai mostrar o novo C-Max no Salão de Frankfurt, preparando assim o lançamento oficial do modelo, que deverá acontecer no início de 2010 (cerca de seis meses antes da apresentação do novo Focus).
Leaf é o nome do primeiro veículo eléctrico do Grupo Renault-Nissan, que chegará ao nosso mercado no final de 2010. As baterias serão produzidas também em Portugal, pela própria marca.
A Fiat lançou recentemente no mercado italiano mais um membro da família Panda. Chama-se Panda 4X4 Adventure, tem tracção às quatro rodas e chegará brevemente ao resto da Europa.
Chega em Novembro, com base na mesma plataforma do modelo actual, mas com nova suspensão traseira e uma maior qualidade no interior.
A gama da nova geração Golf continua a evoluir, agora com a introdução da nova versão GTD. Com um motor de 170 cv, o GTD passa a ser a versão Diesel mais potente da família Golf actual.
A Volkswagen aproveitou a edição das 24 Horas de Nürburgring para apresentar a versão de estrada do Scirocco R.
Recorrendo às sinergias do grupo PSA, a Peugeot apresentou o 5008, um monovolume capaz de transportar sete passageiros e ainda deixar espaço para carga. Algumas novidades tecnológicas transitam do recém-lançado 3008.
A nova geração do modelo da Mercedes chega a Portugal em Junho, incluindo uma versão híbrida e várias inovações tecnológicas.
A Renault continua a rejuvenescer a sua gama e, depois do Mégane berlina e coupé, chegou a vez do Grand Scénic, que oferece ainda mais espaço e conforto aos ocupantes dos sete lugares disponíveis.
Mais do que um mini-Golf
Quando todos esperavam que o Polo fosse um Golf à escala, a VW surpreendeu com um utilitário de linhas muito elegantes e com personalidade própria. Estreia o novo 1.6 TDI.
O Skoda Yeti é um SUV com 4,2 metros de comprimento e carroçaria de cinco portas, que se apresenta em versões de tracção integral e tracção dianteira e que o mercado português vai receber no mês de Novembro.
A nova geração do 911 GT3 totaliza 435 cv e engloba tecnologias inovadoras.
Tanto pode ser usado na estrada como... nas pistas.
A Renault renova a terceira geração do Clio durante 2009 e chama-lhe fase 2. A mudança de visual é notória e o lançamento acontece na Primavera.
A Audi reservou para o Salão de Detroit a apresentação do Sportback, um concept que antecipa o A7 e mostra a futura linguagem de design da marca.
A marca garante o máximo prazer de condução com o mínimo consumo de combustível e o concorrente a ter "debaixo de olho" é o Mazda MX-5.
Os Estados Unidos são o maior mercado da Lamborghini, concretamente o sul da Califórnia. Não é de estranhar, por isso, a escolha de Los Angeles para a apresentação mundial do Gallardo LP560-4 Spyder.
A partir de Fevereiro de 2009, o Porsche Cayenne vai passar a estar também disponível em versão Diesel.
O novo Ibiza recebe mais duas versões, Cupra e Ecomotive, para ajudar ao sucesso da gama actual.
O Renault Laguna Coupé já está disponível, com preços que começam nos 37.000 euros para a versão 2.0 Turbo com 205 cv no nível Dynamique S. Se a opção recair no GT, o preço sobe para os 41.500 euros.
Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo
Os três citadinos criados em associação entre o grupo PSA Peugeot-Citroën e a Toyota foram renovados em conjunto, três anos depois do seu aparecimento no mercado. O figurino permanece praticamente idêntico, de modo que as alterações são essencialmente estilísticas em qualquer um dos três modelos.
A Opel renovou o seu símbolo, o famoso "blitz", para o colocar no Insignia, o modelo que substitui o Vectra e que pretende levar a marca para o subsegmento dos "pré-premium".
Doze anos depois, a Ford dá-nos finalmente uma nova geração do Ka. Irá o novo estilo kinetic design fazer jus ao arrojo da filosofia "New Edge"?